返回列表 回復 發帖

动车又有问题了温州动车81日又趴窝了

<p>动车又有问题了! ——温州动车8.1日又趴窝了</p>
<p>7?23 动车追撞事故的温州动车,8月1日又出问题,大量车次停驶误点,导致许多乘客滞留温州南站。媒体询问下,相关铁路工作人员则是一问三不知,不愿多做回应。</p>
<p>动车已经在温州南附近停车半个小时了。慌掉,彻底慌掉! 这是友小敏在上的留言。8月1日,多位友在微博上披露,当天下北京中科医院十二年专注白癜风医学午2时30分左右起,温州南站长时间没有任何列车进站。</p>
<p>重庆晨报导,一位张先生下午1时半乘坐D3108次动车从福州到温州,原本1个专业治白癜风的医院半小时的路程,因动车停停走走,直到下午4时半才抵达目的地。</p>
<p>张先生说,列车走得不顺畅,中间在一个不知名的地方停靠长达1个小时。到站后,他发现乘坐这列动车往上海方向的乘客,也在月台等了1个半小时。铁路当局并没有告知旅客动车延误的原因,也未就此道歉。</p>
<p>_搭乘D3203动车的丁姓乘客表示,这列从上海虹桥开往厦门的动车,在途中停车3次,最长的一次在永嘉站,停靠时间超过2小时。</p>
<p>[列车长表示,是因为前方没给信号。</p>
<p>温州南站站长: 我不知道,不要问我!</p>
<p>据推特 自曲 消息,8月1日下午甬温线现大面积停车,导致大批旅客滞留温州南站,多车次走走停停,友表示铁路工作人员态度冷淡,一问三不知。</p>
<p>据温州都市报报导,该报向温州南站站长吕庆祥询问情况,他却说: 我不知道,不要问我。 报导说,有关人士透露,疑为铁路信号设备出现故障。</p>
<p>从武汉开往十堰的D5207次动车在襄阳站再次遭遇雷雨天气而停车,无法供电,无法运行。500多名乘客已被困近8个小时</p>
<p>前几天,途径泉州的动车也莫名其妙地趴窝了,趴窝后没电、没空调、没解释,大家怕重演温州追尾事件,人人如惊弓之鸟。</p>
<p>如此等等,只要上查查,从7.23日来,动车事故接连不断,只是没有再出人命。但是,在7.23的动车事故原因未明,事故隐患尚未排除的情况下,动车又匆忙上路,谁能保证动车不会再出事?有谁保证过?没有!如果再出事怎么办?这些谁考虑过?</p>
<p>这次温州的动车事故,已然演变为政治事件,铁道部在人们的眼中,犹如老鼠过街,人人喊打。政府的形象,也大大受影响。如果再出事,那就不是你们铁道部区区几个人能承当的了的!有可能会演变为动摇国本的大事件!本人在上呼吁:在动车事故未明、隐患未除的情况下,动车暂时改为货车,权当运行试验,你们考虑了吗?</p>
<p>通过上的披露和报道,这次接连不断的动车事故,不仅仅是技术、质量上的原因,还有着行政管理、调度等方面的人为因素。而且看得出,这种人为的因素不但没排除,反而有加剧的趋势。首先,7.23动车白颠治疗事故为什么后车会跑到前面,至今还没有一个人解释这荒谬的现象。最近后面的一系列的事故,有关人员又尽是一问三不知,反应了上海铁道系统的人对此事事故的处理是很不服气的。因此,不管是技术上的、人为上的隐患均未排除,动车就这样有匆促上路,怎能让我们放心呢?</p>
<p>动车啊,你不要应了古人说的那句话了 欲速则不达 !</p>
<p>祈愿老天爷保佑,乘坐动车的人们!</p>
<p>编后附言:没想到我这篇文章,在短短的郑州专治白癜风的医院一天内,即达到了七万多次的点击率,这说明许多国人对动车、高铁是极为关注的。我的文章获得许多人的赞同和支持,我表示感谢。但也有人表示异议,认为我是在打击动车事业,对此我深感冤枉。我的本意,是对此次动车事故在原因未明、隐患未除就匆促通车表示担心的。我看过介绍,说1998年德国人发生了事故,停了好几年。所有的车,先都停了,不走这条线,不走车了,这个型号所有的车都停下来,找出事故原因。但我们就这样匆促上路,如果再出事,那真得会出大事的!我也是希望我国的动车高铁事业能够飞速发展的,但我也希望能稳妥发展、科学发展!</p>
<p>我还有一个建议:为了鼓励民众乘坐动车,请铁道部在每列动车的前后各派一个处长级以上的官员去乘坐,最好是铁道部长亲自乘坐压阵,以安抚人心。</p>
返回列表